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2024-07-01 编辑:中国整木网 来源:网络 浏览数:6052
近日,在日照港岚山港区岚南8号泊位,集装箱吊运车正在忙碌作业。据海关统计,2023年,日照港口岸岚山港区进口原木919.2万立方米,居全国口岸第 一位。其中,集装箱原木进口量突破78.4万立方米,同比增长50.7%,规模创下历史新高。
近日,在日照港岚山港区岚南8号泊位,集装箱吊运车正在忙碌作业。据海关统计,2023年,日照港口岸岚山港区进口原木919.2万立方米,居全国口岸第 一位。其中,集装箱原木进口量突破78.4万立方米,同比增长50.7%,规模创下历史新高。
去年,为加快资源集聚,山东港口集团有限公司推进集装箱一体化改革,通过外贸内支线的作业模式,进口原木由支线船舶直接运抵岚山港,为腹地木材企业提供了从港口到工厂的快速物流通道。
“过去进口原木在其他口岸通关放行后,还要通过汽运方式运到岚山,耗时长且成本高。通过岚山外贸内支线,进口原木可以成批整船运抵岚山口岸,通关放行后1-2天即可转入加工厂,对企业来说,时间、资金成本均大幅降低。”青岛中外运储运有限公司集装箱贸易业务主管张炎介绍。
岚山港是北方最 大的木材集散港口,依托良好的区位条件和产业基础,岚山区连续多年实现木材进口量、加工量全国沿海港口“双第 一”。为提高货物快速通关运输效率和便利化水平,日照海关积极采取措施推进通关流程提速,内支线集装箱业务实现高效常态化运行。
“我们开通查验绿色通道,在通关各个环节开启加速度,申报环节主动对接进口企业,了解进口计划,辅导企业采取提前申报叠加两段准入进行申报,联系码头提前部署班轮靠泊,预约查验。在查验环节,专人跟进,指导码头科学卸载,确保查验无异常后当天放行,提离出闸。”日照海关驻岚山港办事处查验一科副科长乔鹏介绍。
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